Ребельский: нововведение в сфере сертификации больнее всего ударило по импортерам

Бизнес-омбудсмен по вопросам транспорта и логистики, учредитель группы компаний VIG Trans Игорь Ребельский во время I заседания Рабочей группы по транспортной логистике при уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве сказал, что в текущем году условия ведения предпринимательской деятельности для российских импортеров и производителей, реализующих товар, подлежащий сертификации, на территории ЕАЭС,  подверглись ужесточению.

Ребельский назвал две проблемы, с которыми сталкиваются российские производители и импортеры в сфере сертификации:

• первая проблема – постановление правительства РФ от 21 марта 2019 года, согласно которому теперь вместе с аннулированием аккредитации недобросовестных органов сертификации ФСА принимает решение о переводе сведений о результатах деятельности (сертификаты соответствия, декларации о соответствии) аккредитованного лица в архивную часть (аннулируются) за период, равный одному году с даты принятия соответствующего решения, без уведомления компании-клиента, получившей на свой товар сертификат соответствия или зарегистрировавшего декларацию о соответствии.

• вторая проблема – ограниченные сроки на получение импортерами нового сертификата соответствия в рамках условного выпуска товаров.

Что касается второй проблемы, то, согласно Федеральному закону о таможенном регулировании, у импортеров в настоящее время есть 45 дней в рамках условного выпуска на получение сертификата. Время вроде бы достаточно, но есть ряд нюансов.

По словам Игоря Ребельского, сложившаяся ситуация несет за собой серьезные финансовые издержки бизнеса и существенно ухудшает бизнес-климат в стране.

В условиях единой таможенной территории и функционирования единого рынка товаров такие ужесточения создают неравные условия, в том числе и для самих органов сертификации, осуществляющих свою деятельность в соответствие с нормами и требованиями законодательства.