Северный широтный ход построят к 2022 году

Реализация проекта будет осуществляться с привлечением средств частных инвесторов по концессионной схеме. На текущий момент подготовлен комплект документов о заключении концессионного соглашения (проект концессионного соглашения, бизнес-план, финансовая модель проекта), который будет направлен на рассмотрение в правительство РФ для принятия решения о заключении концессии.

После заключения концессионного соглашения концессионер за счет собственных и привлеченных средств построит железнодорожную часть мостов через реки Обь и Надым с железнодорожными подходами, а также участок железной дороги Салехард — Надым (Хорей).

ОАО «РЖД» возьмет на себя реконструкцию железнодорожного участка Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево.

Администрация ЯНАО в свою очередь выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь и предоставит необходимую проектную документацию. Также регион предоставит в федеральную собственность земельные участки, необходимые для строительства магистрали, и обеспечит доступ строителей к водным объектам и лесным участкам, предоставит льготы по налогу на имущество.

Строительство Северного широтного хода планируется осуществить с 2018 по 2022 годы.

Общая протяженность линии составит 707 километров.

Прогнозируемый объем перевозок — 23,9 миллиона тонн (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы).

«Для ОАО „РЖД“ это будет первый проект по схеме концессии. По сути, компания делает реальный шаг в сторону частно-государственного партнерства в области строительства железнодорожной инфраструктуры. Мы рассчитываем не только на успешную реализацию крупнейшего транспортного проекта на севере страны, но и на дальнейшее распространение этой модели сотрудничества в строительстве других инфраструктурных объектов», — заявил президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров.