Питерский аэроэкспресс пойдет в Пулково через Шушары или Купчино

В настоящее время власти Санкт-Петербурга с железнодорожниками и проектировщиками остановились на двух вариантах маршрута местного аэроэкспресса. В обоих случаях отправной точной станет Витебский вокзал, а вот дальше направления проектируемой новой железнодорожной линии существенно отличаются:

• Вариант 1: примыкание к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта Шушары и устройство нового путевого поста в районе 14 километра;
• Вариант 2: примыкание к существующим главным путям на 11 километре (станция Купчино).

По словам разработчиков проекта, трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.

Как пояснили в пресс-службе администрации Санкт-Петербурга, маршруты составлены с учетом «сложившейся застройки и транспортной инфраструктуры, разрабатываемых проектов скоростной платной автодорожной магистрали Санкт-Петербург — Москва».

Впрочем, до претворения идеи питерского аэроэкспресса в жизнь пройдет еще не один год. На сегодняшний день принято решение продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры, подсчитать затраты, которые предстоит вложить в проект местному бюджету, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору.