Постоплатой в системе «Платон» смогут воспользоваться лишь дисциплинированные грузоперевозчики

«Постоплата — это возможность для пользователей системы „Платон“ вносить плату за фактически пройденное расстояние по федеральным дорогам после расчетов с грузоотправителями, а не авансовым платежом, как сейчас, — пояснили CustomsForum.ru в ООО „РТ-Инвест Транспортные Системы“ (РТИТС, компания-оператор системы оплаты проезда). — Одновременно с введением отсрочки по внесению платы будут отменены разовые маршрутные карты, оформляемые по упрощенной схеме. Такой способ внесения платы с указанием минимальных регистрационных данных является временным инструментом, который был открыт для удобства иностранных перевозчиков и российских владельцев транспортных средств, отложивших обязательную регистрацию на последний момент».

Разовые маршрутные карты оформлялись с минимальным набором регистрационных данных по упрощенной схеме в качестве временной меры, связанной с наплывом пользователей в офисы в первые дни работы системы. Как считают в РТИТС, к настоящему моменту практически все, кто пользовались этой услугой, прошли полноценную регистрацию. Поэтому с 15 апреля 2016 года разовые маршрутные карты будут отменены.

Условия предоставления механизма постоплаты следующие:

• постоплата будет доступна только пользователям, зарегистрированным в Системе взимания платы в течение более двух месяцев подряд;
• при этом у владельцев транспортных средств не должно быть просроченных задолженностей и неоплаченных штрафов за движение по федеральным дорогам без внесения платы;
• также за транспортным средством должно быть закреплено бесплатное бортовое устройство.
• отсрочка по внесению платы будет предоставляться на один месяц. 

Для получения разрешения на использование постоплаты грузоперевозчику необходимо с 15 апреля подать заявление оператору Системы. Это позволит пользователям, которые соблюдают все необходимые условия, внести плату за пройденный километраж в течение месяца, следующего за расчетным.

«Также с 15 апреля 2016 года будет снижен срок действия маршрутных карт с 30 до 7 дней. Изменение вводится для удобства пользователей, которым проще работать с краткосрочными маршрутными картами», — подчеркнул коммерческий директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков. — Статистика первых месяцев работы Системы показывает, что среднее время использования маршрутных карт не превышает 7 суток. Чаще их используют в течение одного — трех дней. Помимо этого, снижение срока действия карт продиктовано обращениями пользователей, которые часто сталкиваются с необходимостью изменения маршрута. На большие расстояния гораздо удобнее для перевозчика оформлять несколько маршрутных карт на короткие отрезки пути с меньшим периодом действия, что позволит легко и удобно отменять и переоформлять карты только на часть пути, а не на весь маршрут».