ММЛФ-2016: LED-освещение и снегоплавильные машины как способ экономии бюджета

В России продолжается экономическая рецессия. Поэтому руководители компаний при формировании бюджета на очередной год зачастую перед каждым подразделением ставят задачу сократить на определенный процент показатели издержек.

«Самым распространенным источником ошибок в управлении предприятием является чрезмерное внимание, которое уделяется поиску правильного ответа, вместо того, чтобы искать правильный вопрос».

«Мы подошли к вопросу с научной точки зрения. Разбили бюджет на основные затратные составляющие (операции, транспорт, обслуживание, прочее) и стали разбираться, где, насколько эффективно и как много денег сможем сэкономить, — рассказал участникам ежегодного XIX Московского международного логистического форума старший инженер-технолог компании HAVI Logistics Максим Пузиков. — Поговорим про операции. У нас один ключевой клиент, и операции под него давно отлажены. Считаем, что они идеальны, клиент думает также, аудит тоже согласен. Но все же нужно двигаться дальше, руководствоваться принципом „сэкономил — значит, заработал“. Глобальной модернизации компания „Макдоналдс“ не планирует, новых линий у нас тоже нет. Пришлось разбираться с тем, что есть».

По словам докладчика, единственный плюс в сложившейся ситуации — все процессы масштабированы. Поэтому изменения легко внедряются на всех распределительных центрах в кратчайшие сроки. По итогам проведенного анализа в компании обратили внимание на недавно внедренную систему отслеживания товаров по складам. Это позволило повысить точность сборки заказа.

«Проверили результаты на нескольких РЦ и решили отказаться от повторной проверки заказов, оставив при этом конечное звено в цепочке — службу безопасности. Заодно отказались от промежуточных инвентаризаций, — продолжил выступающий. — Провели оптимизацию расстановки товара, что привело к сокращению времени сбора заказа. Добавили в мотивационную систему сотрудников „бережное отношение“, и менталитет людей немного изменился. Они стали более внимательно относиться к работе, понимая, что на этом можно заработать. Это привело к небольшой экономии на браке. Все вышеуказанные меры привели к повышению нормативов выработки».

Максимальный показатель повышения нормативов выработки достиг 25% (в новых распределительных центрах), а средний за год — 2–3%.

Вместо выключателя автоматическая система

При оборудовании РЦ компанией использовалось множество современных технологий. Например, вырабатываемое холодильными установками тепло подается в отопительную систему склада. Оказалось, есть еще варианты экономии. Для этого в 2014 году было сделано LED-освещение на складах, что привело к экономии электроэнергии.

Следующий шаг — автоматизация освещения. Сначала в офисе были убраны выключатели — свет зажигается автоматически. Аналогичная система внедряется и на складах.

«Для обслуживания склада были закуплены снегоплавильные машины, которые в этом году показали эффективность. Мы сэкономили на контрактах по утилизации снега. Еще один интересный момент — после внедрения электронного документооборота пошли дальше: пообщались с юристами, переговорили с клиентами, перенастроили оборудование и начали документы печатать с двух сторон листа. Опять же налицо маленькая экономия», — продолжил Пузиков.

Газ выгоднее дизтоплива

HAVI Logistics специальная программа занимается расчетом и планированием транспортных маршрутов. К ее работе подключили аналитика, с помощью которого были внесены определенные коррективы. Например, без потери качества доставки в одном из распределительных центров стали использовать на одно транспортное средство меньше. Еще сэкономлено порядка 4,5 миллионов рублей.

«Эффективное управление договорными отношениями позволило нам снизить тарифы путем получения скидок по Москве на топливо. Где-то пришлось сменить поставщиков услуг и страховые компании ради более выгодного тарифа. Были закуплены автомобили, которые работают на газу. Доставка товаров с их помощью в два раза выгоднее, чем использование дизельного транспорта. Есть много подводных камней, в частности, с договорами с заправками, но процесс идет, и в дальнейшем у нас будет больше автомобилей на газу», — поделился планами спикер.

В завершение своего доклада представитель HAVI Logistics приоткрыл тайну, какие были использованы методы поиска эффективностей. Среди них — собственный опыт складской деятельности, общение с персоналом, обмен опытом с международными коллегами, наработки клиентов и конкурентов, программы международного взаимодействия.

Справка CF

Компания HAVI Logistics насчитывает 62 распределительных центра в Европе и 11 — в России. Первый российский распределительный центр «Москва I» был открыт в 2008 году и расположен на юго-западе Москвы рядом с МакКомплексом. Специализация компании — оказание полного комплекта логистических услуг компании «Макдоналдс» и другим 3PL клиентам.