Маркировка духов, шин, легпрома и фотиков: эксперименты позади, наступила пора обязаловки

«С 1 декабря мы переходим к запуску обязательной маркировки по широкому ряду товаров. Но это не означает, что мы одномоментно запретим оборот всей непромаркированной на 1 декабря продукции. Совместно с участниками рынка и заинтересованными ведомствами мы разработали сроки поэтапного вступления в силу требований об обязательной маркировке этих товаров.

Сроки учитывают готовность отраслей, а также особенности товарооборота и сложившиеся бизнес-процессы. Проекты постановлений, которые утверждают правила маркировки товаров, разработаны Минпромторгом России совместно с заинтересованными ведомствами, бизнесом и оператором системы и уже внесены в правительство».

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров

«ЦРПТ уже разработано готовое решение, которое может быть быстро адаптировано к новым отраслям. Система функционирует, в ней прослеживается более 6 млрд кодов сигарет, лекарств, обуви и шуб. Технология готова к многократному росту регистраций и количества участников».

Председатель совета директоров ЦРПТ Михаил Дубин

«В ходе тестирований удалось найти компромиссы по ряду важных для отраслей вопросов. Среди них, например, маркировка пробников, наборов и комплектов. Пробники, предназначенные не для продажи, не будут подлежать маркировке, а работа с комплектами и наборами будет осуществляться через описание в национальном каталоге, что позволит осуществлять продажу без дополнительного вскрытия собранных товаров».

Пресс-служба ЦРПТ

«Для удобства участников отрасли в данные кода, помимо стандартных, может заноситься информация о серийном номере продукции. Это была одна из просьб участников пилотного проекта».

Пресс-служба ЦРПТ

«В ходе пилота сгенерировано более 10 000 кодов. В число лидеров эксперимента вошли такие производители продукции как Bridgestone, Continental, Cordiant, Yokohama, АО „Петрошина“ и другие. Всего в эксперименте приняло участие более 530 отраслевых компаний, крупнейшие импортеры, оптовые и розничные дистрибьюторы, представители компаний малого и среднего бизнеса, представители автопроизводителей.

В ходе эксперимента отраслью сформированы ряд предложений, в числе которых — исключение требований из маркировки велосипедных, авиационных и восстановленных шин».

Пресс-служба ЦРПТ

«Это очень важный момент, так как он затрагивает процессы не только на производственной площадке здесь, в России, но и на других заводах Bridgestone, а также нашу цепочку поставок. Кроме того, необходимо учитывать специфику шинного рынка в России. Самыми сложными аспектами являются системы IT и логистики.

Стоит отметить, что еще многие моменты требуют уточнений. Маркировка — довольно непростой процесс, но мы активно работаем над этим. Мы настроены оптимистично на то, что сможем обеспечить обязательную маркировку с учетом текущей отсрочки, которая в данный момент обсуждается в правительстве (ноябрь 2020 года)».

Пресс-служба Бриджстоун Россия и СНГ

«Представители рынка должны понимать, что переход на маркировку по четырем группам, которые определены с 1 декабря 2019, будет плавным. Вначале все должны пройти регистрацию в системе, затем начать маркировку продукции: как остатков, так и вновь произведенной продукции, а запрет оборота немаркированной продукции наступит гораздо позднее.

Решение об адаптационном периоде обсуждалось во время пилотных проектов и согласовывалось с участниками эксперимента, регулятором и отраслевыми ассоциациями. Это позволит снизить нагрузку на участников и спокойно войти в обязательный период».

Руководитель рабочей группы по маркировкеи прослеживаемости товаров АКОРТ Анна Орлова