Автоперевозчики массово получают отказы в ночных пропусках для проезда по МКАД

2021-05-31 2021-05-31 Анна Михайлова Автоперевозчики массово получают отказы в ночных пропусках для проезда по МКАД

Автоперевозчики массово получают отказы в выдаче ночных пропусков для проезда по МКАД. Ситуацию подтвердили в логистической компании NAWINIA, в транспортной компании «АВТО-ПЭК» и в «Сообществе топ-менеджеров логистических компаний» (СТМЛК).

Как пояснили CustomsForum.ru в пресс-службе ПЭК, причину отказа перевозчики могут выяснить только через электронную приемную Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Обращение рассматривается в течение 30 дней. Плюс еще 14 рабочих дней отводится на рассмотрение заявки на проезд.

По мнению участников рынка внутригородских перевозок Москвы, в настоящее время остро не хватает оперативного взаимодействия с Дептрансом, а также детального объяснения причины отказа.

Новые правила проезда по МКАД начнут действовать с 15 июня 2021 года — для грузовиков массой более 3,5 тонн потребуется разрешение. После 15 июня все действующие пропуска автоматически станут дневными (будут действовать с 7:00 до 23:00), а для проезда в ночное время нужно получить отдельные пропуска.

По словам генерального директора «АВТО-ПЭК» Дмитрия Иевлева, недоумение вызывают не только отказы в получении разрешений на проезд грузового транспорта ночью, но и сама система деления пропусков на дневные и ночные.

По мнению участников СТМЛК и Ассоциации Транспортных Экспертов и Специалистов (АТЭС), из-за разделения пропусков на дневные и ночные снизится эффективность использования транспорта. Если использование пропускной системы для дневных перевозок позволяло распределить нагрузку на дорожную сеть в течение суток, то введение ночных пропусков представляется нецелесообразными, поскольку приведет к простоям транспорта, и уже стало причиной удорожания логистических услуг в Москве.

По данным ПЭК, рост тарифов на внутригородские перевозки по сравнению с началом января 2021 года составил в среднем — 15–20%.

Как пояснил учредитель и директор по стратегическому развитию логистической компании NAWINIA Рустам Юлдашев, есть вероятность аннулирования даже уже полученных пропусков. Дело в том, что при подаче запроса на получении пропуска разрешения нужно указывать адреса доставки и маршруты грузовиков, а их соблюдение будет отслеживаться через региональную навигационно-информационную систему (РНИС).