Топ событий за неделю: таможенники разрешают ввозить по пять литров пива на брата, расходы на логистику будут расти

Запрещенные товары и ограниченное количество алкоголя: будущим отпускникам и туристам на заметку

На следующей неделе начинаются длинные, хоть и с перерывом на пару рабочих дней, майские каникулы. И тем россиянам, которые собрались отдыхать за рубежом и заодно заняться шопингом, стоит помнить, к примеру, что 98 женских платьев, костюмов, брюк и кофт — это явно не товары для личного пользования. Сотрудники таможенных органов справедливо решат, что это коммерческая партия, плюс за попытку ввезти на территорию РФ одежду в таком количестве заведут дело об административном правонарушении по статье «Недекларирование, либо недостоверное декларирование товаров».

Поэтому перед заграничным вояжем нелишним будет вспомнить о нормах действующего таможенного законодательства.

«В письменном виде обязательно декларируются наличные денежные средства и/или дорожные чеки на общую сумму, превышающую в эквиваленте 10 тысяч долларов США, — напоминают в пресс-службе Сибирского таможенного управления. — Без уплаты таможенных пошлин и налогов физические лица могут ввозить в личных целях в сопровождаемом и несопровождаемом багаже (за исключением транспортных средств), вещи общей стоимостью не более 1500 евро и общим весом, не превышающим 50 килограммов».

При этом стоимостная норма беспошлинного ввоза физическими лицами товаров для личного пользования воздушным транспортом составляет 10000 евро. В случае превышения указанных норм единая ставка таможенных пошлин и налогов составит 30 процентов таможенной стоимости товаров, но не менее 4 евро за 1 килограмм.

Лицам, достигшим 18-летнего возраста, беспошлинно можно ввозить:

• не более 3 литров алкогольных напитков и пива;

Если вы собрались везти более трех литров алкогольных напитков и пива, необходимо в письменном виде задекларировать товар и уплатить таможенные платежи.

Для алкогольных напитков и пива в количестве от 3-х до 5-ти литров включительно применяется единая ставка 10 евро за 1 литр в части превышения количественной нормы 3 литра.

Для этилового спирта в количестве до 5 литров таможенные платежи взимаются по единой ставке 22 евро за 1 литр.

Алкогольная продукция общим объемом более 5-ти литров запрещена к ввозу на территорию Таможенного союза.

• табак и табачные изделия в количестве 200 сигарет или 50 сигарилл, или 250 граммов табака, либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов в расчете на одного человека.

Табак и табачные изделия, превышающие указанные нормы, запрещены к ввозу физическими лицами на территорию Таможенного союза.

«Ограничительные меры принимаются при перемещении лекарственных средств, определенных видов дикой фауны и флоры, оружия, в том числе холодного, культурных ценностей, предметов коллекционирования по минералогии и палеонтологии, — подчеркнули в СТУ. — Запрещено вывозить рыбу, морепродукты (кроме омаров, креветок, лангустов) в количестве, превышающем 5 килограммов, икру осетровых рыб весом более 250 граммов, драгоценные камни и металлы стоимостью более 25 тысяч долларов США».

Таможенники также указали следующую продукцию, которая не является товаром для личного пользования: природные алмазы; котлы центрального отопления, косилки (кроме косилок для газонов), машины для заготовки сена и т. д.; солярии для загара; медицинская техника и оборудование (за исключением необходимой в пути следования либо по медицинским показаниям); прицепы для перевозки автомобилей; тракторы, моторные транспортные средства специального назначения, транспортные средства промышленного назначения и т. д.; вывозимые товары, в отношении которых установлены вывозные таможенные пошлины.

Ознакомиться с правилами заполнения пассажирской таможенной декларации и заполнить ее можно непосредственно на таможенных постах или же заранее изучить имеющуюся на сайте Федеральной таможенной службы России информацию, а также скачать электронный бланк ПТД. 

Заказы для модников собирает робот

Подавляющее большинство компаний (за исключением, наверное, тех, кто не считает денег и живет за счет контрактов с госорганами) так или иначе пытается сократить свои издержки: на страховку грузов, за счет автоматизации склада или даже экологистики.

В компании Lamoda, в частности, трудится роботизированный сортировщик заказов.

«У нас уже прошло шесть волн автоматизации фулфилмент-центра, из которого товар доставляется по всему СНГ. В рамках завершившейся в феврале этого года последней на данный момент волны мы ввели в строй автоматический роботизированный сортировщик заказов. Фактически сотрудникам осталось лишь найти нужный товар на полке и отправить его на конвейер. Робот сам распределяет все товары по заказам, — рассказал исполнительный директор по клиентскому опыту и операциям компании Lamoda Никита Киселев. — В каждую ячейку попадают только те товары, которые должны приехать вместе. Сотруднику при получении ячейки остается лишь завернуть в упаковку все товары, находящиеся в ней. И все — заказ собран».

О том, как представители онлайн-ретейла пытаются за счет скорости и качества доставки переманить клиентов у главных конкурентов e-commerce — офлайн-рынка, читайте в нашем «Большом вопросе».

Цитата недели

«Нам нельзя допускать роста стоимости железнодорожных перевозок. Поэтому индексация тарифа в 2017 году составит всего 4,5–5,5%. То есть, ниже инфляции».

Размер сборов с иностранных перевозчиков увеличили в два раза

Вот только несмотря на ухищрения логистов, расходы на доставку товаров все равно будут расти. Хотя бы потому, что наше правительство взяло и увеличило размер сборов с иностранных перевозчиков за проезд по автодорогам России.

Размеры сбора зависит от времени пребывания автотранспортного средства на территории РФ и, согласно правительственному постановлению, составляют:

• за 1 сутки — 850 рублей (вместо 385);
• за 1 неделю — 2500;
• за 1 месяц — 10000;
• за 1 год — 120000 (вместо 60000).

В качестве причин называется курс евро по отношению к рублю. Прежние размеры сбора были рассчитаны согласно курсу 1 евро = 35 рублей.

К тому же российские власти включили в перечень иностранных государств, в отношении перевозчиков которых вводятся сборы за проезд по автомобильным дорогам России, Латвию и Литву. Причина следующая:

«Латвия с 1 июля 2014 года ввела сбор за использование автомобильных дорог грузовыми автомобилями и их составами с полной массой свыше 3,5 тонны, составляющий от 8 до 11 евро в сутки или от 484 до 925 евро в год (в зависимости от количества осей и уровня выбросов мотора автотранспортного средства), — говорится в сообщении на сайте правительства РФ. — Литва в декабре 2015 года приняла решение о введении сбора за использование ее автомобильных дорог».

И все бы ничего, логичный же принцип «око за око», но та же Литва ввела сбор в отношении российских дальнобойщиков из-за того, что в России заработала система «Платон». Деньги за проезд по российским дорогам начали взыматься со всех грузоперевозчиков — в независимости от национальной принадлежности.

И еще немного о «Платоне». Со следующей недели компания-оператор системы начнет принимать заявления от пользователей на получение отсрочки платежа. 26 апреля 2016 года вступает с силу постановление правительства РФ № 310, устанавливающее порядок предоставления услуги «отложенного платежа» за проезд автомобилей массой свыше 12 тонн по федеральным трассам.

Цитата недели-2

«За счет решений, которые мы вынашиваем и которые уже фактически приняты президентом, мы дальше пойдем на вытеснение из ниши дальнемагистральных самолетов — это „боинги“ и „эйрбасы“, которые сегодня имеют на нашем рынке 80% представительства. Это просто нетерпимая ситуация. Это позор. В стране с таким количеством временных поясов, мы летаем на иностранных бортах, которые ничем не лучше.

Вся эта компетенция осталась у нас за бортом, на территории Украины. Но мы обязаны ее полностью освоить, и тогда мы поднимем наши лучшие в мире планеры на эффективных, надежных, экономичных двигателях.

Сначала освободим нишу среднемагистральных самолетов, а с запуском самолета Ил-114 в 2019 году — нишу ближнемагистральных самолетов».

Цифры недели

Объем мирового импорта контрафактной продукции достиг 461 млрд долларов и составляет около 2,5% от общего объема мирового импорта (17,9 трлн долларов). 63,2% контрафакта поступает из Китая.

Кстати, о контрафакте. В ближайший понедельник в Федеральной таможенной службе состоится пресс-конференция «Таможня и общество против контрафакта», приуроченная к Всемирному дню интеллектуальной собственности.

По итогам мероприятия мы обязательно расскажем вам о том, на что готовы нечистые на руку участники ВЭД, чтобы доставить в Россию различные «Абибасы», NKIE и Fuma, а также поговорим о новейших тенденциях в сфере борьбы с контрафактом.