ММЛФ 2019: раньше компании фокусировались на оптимизации затрат, теперь – на желаниях клиентов

В течение 15-20 лет мы предоставляли большое полномасштабное исследование, посвященное трендам в области логистики. Сегодня мы оставили больше времени для докладов, для представления тех тенденций и трендов, которые видят сами директора по логистике. И ограничились всего лишь одним слайдом, но он будет интересен вам тем, что в него вошли самые важные интересные акценты, мысли, идеи из четырех разных исследований:

• исследования BVL, проводимые раз в два-три года;

• материалы ELA;

• исследования, проводимые Координационным советом по логистике;

• исследования, проводимые Советом профессионалов по цепям поставок.

20 минут на обработку, 40 — на доставку

Если раньше в виде основной цели компании фокусировались на оптимизации затрат, то теперь первоочередной целью стало выполнение желаний клиента. 

В этом году мы завершили проект для одной крупной французской сетевой компании, у которой было необычное для России требование:

Клиент должен получить свой заказ, если сделал его, например, в интернет-магазине, в течение часа с момента того, как он нажал кнопку «отправить». 20 минут дается на обработку продукции на центральном распределительном центре и 40 минут — на доставку.

Сегодня мы будем говорить о том, как можно достичь такой цели и таких показателей, когда, по сути, все желания клиентов исполняются.

Приоритетные технологии

Оказалось, что первоочередной технологией является предиктивная аналитика. И только на втором месте — автономные транспортные средства, беспилотники. В том числе так называемые AGV на складах и распределительных центрах.

Третьей и четвертой технологиями являются сенсоры и AutolD с моментальной передачей данных, а также блокчейн.

О проблемах

Эксперты, которые участвовали в опросах, и респонденты — сотни торговых и производственных компаний со всей Европы и России — отметили проблемы:

• 61% данных, которые вы имеете у себя в системах управления/планирования, не используется для принятия решений;

А ведь они весьма нужны и важны.

• Компетенции персонала, занятого в логистике, устарели и не соответствуют сегодняшним требованиям.

Наши европейские коллеги сказали, что самые основные компетенции в области логистики будут сосредоточены в трех компонентах:

IT-знания;

Оперативные эксперименты;

Обладание интуицией для принятия решений.

Как ни странно, но мы не все передаем в цифру для принятия решений. По-прежнему у руководителей должна быть интуиция.

В качестве послесловия

В качестве девиза мы взяли цитату одного из участников Московского Международного Логистического Форума, произнесенную в кулуарах:

Сегодня мы обсуждаем то, что придет завтра, через год, два, три. И к этому надо готовиться.

Еще одно заключение, которое является трендом форума и которое мы получили из различных исследований: цифровизация развивается настолько быстро, что, несмотря на опасения, нет никаких альтернатив, кроме как принимать ее, экспериментировать и адаптироваться.

От редакции

Мнение подготовлено на основе выступления заместителя директора Координационного совета по логистике Василия Демина в ходе ММЛФ 2019 - 22-го Московского Международного Логистического Форума.