Реконструкция «перекрестка» БАМа и Транссиба увеличит пропускную способность в 1,5 раза

Замгендиректора — начальник Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Павел Иванов и замгендиректора — начальник Дирекции тяги Олег Валинский в рамках рабочего визита на Восточно-Сибирскую железную дорогу ознакомились с ходом реконструкции станции Тайшет, которая является частью комплексного проекта по модернизации и развитию пропускных способностей БАМа и Транссиба, осуществление которого позволит удовлетворить возрастающую потребность в перевозке грузов в направлении Дальнего Востока.

Станция Тайшет расположена на пересечении четырех направлений: на запад и юго-восток — Транссиб, на юго-запад — Абакан, на восток — БАМ. Первый этап работ по реконструкции этого крупного железнодорожного узла завершился в 2019 году. В рамках его был построен, в частности, новый грузовой двор.

В настоящее время параллельно реализуются второй и третий этапы реконструкции, в рамках которых предусмотрено удлинение существующих путей транзитного парка и укладка трех новых путей, разделение потоков пассажирских поездов. Завершающие четвертый и пятый этапы реконструкции станции Тайшет планируется осуществить в 2023 году.

По словам замгендиректора — начальника Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Павла Иванова, соблюдение сроков реконструкции станции, а также строительства второго главного пути Тайшет — Тагул особенно важно для синхронизации их с вводом объектов, реализуемых на участке Междуреченск — Тайшет.