РЖД: за последние пять лет перевозки по Транссибу выросли на 33%
При этом перевозки контейнеров увеличились на 49%
Холдинг интенсивно развивает отношения с японскими партнерами в сфере грузовых перевозок и рассчитывают на дальнейший рост объемов грузоперевозок в сообщении с Японией.
Об этом в ходе сессии «Партнерство „Россия — Япония“: реализация евро-азиатского транзитного потенциала» Восточного экономического форума заявил директор по коммерческой деятельности ОАО «РЖД» Алексей Шило.
По его словам, за последние пять лет перевозки по Транссибирской магистрали выросли на 33%, в том числе перевозки контейнеров — на 49%. За 8 месяцев 2018 года отправка контейнеров по Транссибу увеличилась на 23%. При этом перевозки в сообщении с Японией составили с начала года 169 тыс. тонн (+22%).
«Мы видим, что у нас есть очень большой потенциал сотрудничества с японскими коллегами. Мы понимаем, что возможности Транссибирской магистрали для этого рынка используются не в полной мере. Поэтому главное для нас сегодня — выстроить доверительные отношения».
Что касается непосредственно развития Транссибирского маршрута, то за последние пять лет в модернизацию БАМа и Транссиба вложено более 300 млрд рублей.
«Перевозки по сравнению с 2012 годом в целом по БАМу и Транссибу выросли на 69,9 млн тонн. Мы планируем реализовать второй этап реализации проекта, который позволит нам до 2025 года увеличить перевозки еще на 94 млн тонн. Эту инфраструктуру мы хотели бы использовать в том числе для увеличения объемов перевозок товаров из Японии».
В свою очередь, по словам президента Toyo Trans Исао Такахаси, Япония внимательно изучает опыт транзитных перевозок через Транссибирскую магистраль, в том числе из Китая в Европу. Основными требованиями грузоотправителей являются обеспечение скорости, безопасности и экологичности, и поэтому железнодорожный транспорт выглядит наиболее привлекателен: если морским путем груз из Японии в Европу доставляется за 50 суток, то по железной дороге — за 20. Для оценки условий доставки и построения новых логистических цепочек японские грузоотправители тестируют сервисы доставки товаров в контейнерах.
«Совместно с японскими партнерами мы проводим тестовые отправки. Мы показали неплохой результат с точки зрения скорости продвижения этих грузов. Контейнеры были оборудованы специальными датчиками, и сейчас коллеги оценивают, какие воздействия оказывались в пути следования на этот груз. После этого мы будем принимать решения о возможных корректировках технологии перевозок».
Гарантированная маршрутная скорость контейнерных поездов — не менее 1 тыс. км в сутки, целевой параметр до конца текущего года — 1150 км в сутки. Президентом России поставлена задача до 2025 года обеспечивать транзит от восточных до западных границ страны за 7 суток, то есть, маршрутная скорость должна вырасти до 1400 км в сутки.
«За прошедший год мы обеспечили надежность доставки на уровне 98%. У некоторых зарубежных коллег показатели выполнения графика пассажирских поездов ниже этого. В среднем, мы сегодня получаем от наших клиентов одну претензию на 65 тыс. отправок. При этом каждый такой факт мы тщательно отрабатываем, чтобы не допускать его повторения впредь».
Говоря о безопасности перевозок по российским железным дорогам, Шило напомнил о проекте «Охранный поезд».
«Это совершенно иной уровень контроля за продвижением грузов, предполагающий использование технологий спутникового геопозиционирования, использование электронных запорно-пломбировочных устройств. Все делается для того, чтобы потребители услуг могли в режиме „онлайн“ отслеживать продвижение своих товаров и убеждаться в том, что с ними все в порядке».
Источник: CustomsForum.ru
- ФТС России 28, 29 и 30 сентября проведет плановую профилактику в информсистемах
- В ЕАЭС из-за COVID-19 продлили до 31 марта 2021 года сроки временного ввоза ТС
- ФТС России: правила ввоза ТС из Армении в другие страны-члены ЕАЭС
- Таможенная стоимость и ВЭД в кризис: сентябрьские мастер-классы от «Just Skills»
- ФТС России учвэдам: не все тампреды используют возможности ЭАДД для представления договоров
- В Новороссийском порту протестируют методику оценки затрат при экспорте товаров
- В октябре ОТЛК ЕРА запустит регулярный сервис из Китая в Европу через Калининград
- Россельхозбанк планирует к 2024 году увеличить долю в обслуживании экспорта до 35%
- ПГК увеличила экспортные отправки лесных грузов на 32%
- AsstrA перевезла 300-тонный груз из Швеции в Россию по Северному морскому пути
- Движение по новому мосту между Россией и Китаем планируют открыть в ноябре
- К 1 октября Камчатскую таможню присоединят к Сахалинской
- Франко-российская ТПП 1 октября проведет семинар по таможенному аудиту и customs compliance
- ГТК РБ: до восстановления информсистем декларирование осуществляется в бумажном виде
- Реорганизация в ФТС: к 1 октября Липецкую таможню присоединят к Воронежской
- Россияне снова полетят в Египет, ОАЭ и на Мальдивы
- РСХН: документы на вывоз домашних питомцев в ЕС можно оформить в электронном виде
- Роспотребнадзор с 15 июля отменил 14-дневную изоляцию лиц, прилетающих в РФ
- E-commerce: количество импортных заказов россиян за неделю снизилось на 26%
- Правительство разрешило выезд за рубеж на учебу, работу и лечение
- Законы 10/20: какие нововведения вступают в силу в октябре
- Россия на взаимной основе возобновила авиасообщение с четырьмя странами
- Нацсистема прослеживаемости товаров позволит подтвердить законность оборота товаров в ЕАЭС
- В России вступают в силу единые формы документов на перевозку грузов по ж/д
- Российские ледоколы могут получить право пересекать госграницу без таможенного контроля
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
ГЛАВНОЕ СЕГОДНЯ
УТУ на вебинаре 1 октября расскажет об использовании ТС, зарегистрированных в АрменииСпециалисты управления расскажут о необходимых действиях для использования автомобиля, зарегистрированного в Армении, на законных основаниях в России.
МНЕНИЯ
Вадим ТимохинКитай запускает цифровой юань со свободным обменом внутри китайской банковской системы: Народный Банк Китая приступил к пилотному использованию своей цифровой валюты спустя более пяти лет интенсивной работы над разработкой.
БОЛЬШОЙ ВОПРОС
«ВЭД, таможня, логистика — 2020»: высокий уровень риска и эффективность таможенных органовС 17 по 19 сентября в Новороссийске прошла V конференция «ВЭД, таможня, логистика — 2020». Ее итоги были подведены на прошлой неделе в рамках вебинара «По следам V конференции „ВЭД, таможня, логистика — 2020“: вопросы и предложения к профессиональному сообществу».
НОВОСТИ
УТУ на вебинаре 1 октября расскажет об использовании ТС, зарегистрированных в Армении
«РЖД Логистика» возобновила прерванные из-за пандемии перевозки Porcshe из Европы в Китай
Движение по новому мосту между Россией и Китаем планируют открыть в ноябре
К 1 октября Камчатскую таможню присоединят к Сахалинской
В Новороссийском порту протестируют методику оценки затрат при экспорте товаров
Все новостиДОКУМЕНТЫ
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ БИЗНЕСА
Добавьте новости ВЭД на свой сайт. Получайте новости автоматически
Оплачивайте таможенные платежи удаленно в процессе подачи электронной декларации.
Лизинг оборудования, автортранспорта, спецтехники, медоборудования
СЕЙЧАС ОБСУЖДАЮТ
- Ликбез от ФТС: таможенные органы сами продлят срок временного ввоза авто
- Кейс: варианты решения проблем при корректировке таможенной стоимости
- Ввоз и вывоз ценностей
- Декларация денег
- Особенности ввоза/вывоза отдельных видов товаров
