Миллиардные убытки, забитые склады: ситуация с вагонами на казахстанско-китайской границе не меняется

Национальная палата предпринимателей Казахстана «Атамекен» сообщает о том, что ситуация на железной дороге в сторону Китая пока не меняется — брошенными остаются около 8 тысяч вагонов, склады забиты товарами, производства останавливаются, а предприниматели несут миллиардные убытки.

В конце января текущего года ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» провело переговоры с китайской стороной, которая пообещала увеличить прием грузовых поездов из Казахстана на станцию «Алашанькоу» до 18-20 поездов, на станцию «Хоргос» до 8-10 поездов в сутки. Однако до сих пор ситуация не изменилась.

Так, например, зерно отправляется раз в три дня, хотя с Китаем оговорена передача раз в сутки. Зато принимаются продукты металлургической промышленности. По оценочным данным, ущерб грузоотправителей за порчу груза в пути следования может составить порядка 17-18 млрд тенге (около 3-4 млрд рублей по кусу на 18 февраля 2021 года).

Казахстанские предприниматели также столкнулись с еще одной проблемой — ремонтом вагонов. По словам учредителя группы компаний «Северное зерно» Евгения Карабанова, часть вагонов выходят из рабочего состояния и требуют ремонта, в связи с чем перевозчики вагоны возвращают. Предприниматель предложил обратиться в министерство торговли и интеграции от экспортеров с просьбой пересмотреть порядок возмещения расходов для грузоотправителей.

Для ускорения грузопотока национальный перевозки готов проводить наружную дезинфекцию на территории Казахстана и закупить дезинфицирующую станцию с привлечением компании China Certification & Inspection Group (CCIC) — ее сертификат является признанным на международном уровне и аккредитованным Китайским государственным комитетом по оценке соответствия.

Заместитель директора АО «Транко» Сергей Анашкин предложил выйти на уровень правительства Казахстана, так как проблема затянута. Министерство индустрии республики в свою очередь дважды выходило с письмом на правительство Китая, но четкого ответа так и не было получено.