Казахстан-Россия: объем транзитных перевозок вырос в 2,5 раза

«Учитывая географическое расположение Казахстана, направление и объемы товарных потоков на континенте, главой государства в 2011 году выдвинута стратегическая инициатива по становлению Казахстана евразийским деловым и транзитным хабом, глобальной инфраструктурной интеграции и возрождению «Великого шелкового пути», — напомнил заместитель председателя правления Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен» Нуржан Альтаев.

В частности, завершается строительство автодорожного участка по территории Казахстана международного транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай». Протяженность данного участка — 2787 километров. Создаются совместные казахстанско-российские предприятия: железнодорожный транспорт — АО «ОТЛК», автомобильный транспорт — 3 компании.

По словам Нуржана Альтаева, улучшаются показатели грузооборота внутренним водным транспортом между Казахстаном и Россией — за 2015 год перевезено 94,2 тыс. тонн, за 9 месяцев 2016 года — 127,3 тыс. тонн.

«Развивая транспортно-логистическую инфраструктуру наших государств, мы создаем предпосылки для увеличения товарооборота между Казахстаном и Россией и, в целом, между государствами евразийского континента. Этому пример — организация контейнерного сервиса направлением КНР-Европа-КНР через территории Казахстана и России», — подчеркнул Альтаев.


Вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Салман Бабаев в своем докладе подчеркнул, что Казахстан и Россия — опоры сухопутного моста Азия-Европа. Транзитные перевозки из Китая через Казахстан, из Европы в Казахстан выросли в 2,5 раза.