Завтрак с таможней

Два месяца назад мы считали запрос на таможенное оформление оборудования для СТО и предложили что-то в районе 15 тыс. рублей за декларацию. С нами не поехали. Ну не поехали и не поехали, мало ли что. И вот звонок:
Как выяснилось в ходе беседы, заказчик решил получать условный выпуск, чтобы тут же от партии отгрузить часть товаров и отправить в лабораторию для получения сертификата соответствия. И стоит ждет, отлистывает складу, декларация вроде как подана, но движения по ней нет.
Мы так и не поняли, что от нас надо, но для работы над ошибками поинтересовались, почему выбор изначально пал не на нас и сколько они в итоге заплатили.
Мы с коллегами чуть волосы себе на голове не вырвали, когда это услышали. Обзвони сейчас хоть 100 клиентов, предложи ДТ за 35 тысяч рублей и услышишь в ответ:
Давно средняя ставка колеблется в районе 15-20 тысяч рублей. Ну никак не 35! Спрашиваем оппонента — как же так, мы предлагали вам 15, а вы выбрали другого декларанта, да еще и за 35?!
Как мы поняли из разговора, сам Никита никакой даже не декларант и не брокер, а некий посредник, который запрос раскидывал по конторам. На ровном месте поднял баблишка, красавчик!
Учвэды, дорогие, я богом вас молю! Если вас заманивают к сотрудничеству словами про «своих людей» в таможне, бегите без оглядки! Ни одна нормальная компания не будет такое «знакомство» приводить в качестве конкурентного преимущества!

Если таможенный брокер не менял, к примеру, описание товара, которое подается в 31 графе декларации на товары, и на основании описания подобрал код, то какие тут могут быть вопросы к специалисту? Определение кода лежит исключительно в области компетенции таможни. Понимание «правильности» у таможни всегда свое. А кто к ее определению ближе — может сказать только суд.
У нас лет шесть назад работал декларант, который по неведомой причине поменял описание. И в такой ситуации возникающие со стороны таможни резонные вопросы полностью на его ответственности.
Опасная, надо сказать, работенка...
В любой ситуации, если что-то пошло не так, всех собак предпочитают повесить на таможенного брокера:

• Если в произошедшем виновна таможня, то декларант хочет повесить вину на брокера;
• Если в произошедшем виновен отправитель, то таможня хочет повесить вину на брокера;
• Если в произошедшем виновна транспортная компания, то клиент просто хочет повесить брокера.
  

Больше всего проблем вызывают, конечно же, косяки отправителя. Еще один случай из практики: отправитель прислал вообще не тот товар, но никто в момент растаможки в контейнер не заглянул. Оформили то, что было в документах.
У коллег другой случай приключился: они на складе контейнер открыли, а там вместо винтиков шпунтики. Даже мы в шоке были, что делать в такой ситуации − бог его знает. А отправитель далеко, на нейтральной территории, в Китае. Ему ничего не сделаешь.
Или другой отправитель в документах указал не ту информацию. Например, страну происхождения перепутал. И обрек тампреда на дело об административном правонарушении. Арест груза, выяснение обстоятельств...
Или транспортники по какой-то неведомой причине решили, что для перевозки сыра и другой молочки рефрижераторы необязательны, обычный контейнер сойдет.
Хотя сто раз было сказано: «Нужен рефконтейнер, пан Вацлав». «Будет тебе реф, милый человек», − говорил он, загружая партию молочки в фуру.
В общем, ловушек, в которые можно попасть по чистой случайности, очень много. Но! Безусловно, есть и вещи, в которых полностью и безраздельно может быть виноват брокер:

• Поменял описание в 31 графе;
• Не сообщил о том, какие сертификаты и другие документы потребуются для оформления;
• Неправильно рассчитал пошлины или стоимость доставки;
• Пригнал машину с нетипичным товаром на неспециализированный пост (например, химию);
  

Или вообще смылся с вашими деньгами на остров Пасхи...

Прочитала на днях обращение, подписанное заместителем начальника Санкт-Петербургской таможни и направленное в адрес президента РФ. И что-то взгрустнулось. В письме таможенник рассказывает о довольно плачевном состоянии дел в таможенной службе. А так как срок его службы истекает меньше, чем через месяц, и контракт не продлен, то, по словам автора письма, за карьеру ему уже не нужно беспокоиться.
В обращении поднимается проблема комплектации постов и таможен — в Санкт-Петербургской таможне в центре электронного декларирования должно быть 50 штатных единиц, а по факту заполнено лишь 38.
Ответственные должности подолгу не заполняются, при этом работа перекидывается на других сотрудников органов. Зато штат управлений непомерно раздут, и занимается он только тем, что передает информацию и отчеты из таможен в центральный аппарат Федеральной таможенной службы.
Зарплата федерального государственного гражданского служащего при максимально благоприятных условиях — 30 тысяч рублей. Но всегда найдется, за что взыскать и недодать. При этом управления к руководителям таможенных органов подходят с позиции:
Те же скромные и при этом недостижимые 30 тысяч получают специалисты информационно-технических служб. Удивительно ли, что сервера, системы сбоят с удручающей частотой?
Говорит представитель таможни и об весьма неоднозначных показателях эффективности: планы по заведенным делам об АП, уголовным делам с каждым годом увеличиваются. При этом объективно (благодаря взаимодействию ФТС и ФНС, другим факторам) рынок обеляется. То есть, число недобросовестных учВЭДов как минимум не растет, а как максимум — сокращается. Зато правонарушений почему-то должно быть больше.
И вот таможенники изощряются и выдумывают, как бы удовлетворить запросы больших начальников из региональных управлений и ФТС. Отсюда и смехотворные перевесы, и дела о недоплате в 5 евро...
Мне, конечно, все это в большей степени было известно и без опуса. Но когда о том же самом говорит человек из системы, становится по-человечески жалко тех адекватных служащих, что еще остаются в таможне.
А еще какое-то гнетущее чувство — больше остального в ощущении обреченности меня утверждает то, что по обыкновению обращение на имя президента переадресовано ведомству, про проблемы которого, собственно, и речь шла в письме.

Электронный документооборот с таможенными органами, ФТС в Instagram, онлайн-сообщества по теме ВЭД – всё это немного нас расслабляет и либерализует отношение к «сливаемой» информации.
Обычно, конечно, так и есть – люди делятся друг с другом важной информацией (как-то где-то добытой), которая влияет на дальнейшие решения участников ВЭД. Но иногда случаются неловкие ситуации, связанные с тем, что мы поверили в фейк. Так и произошло на этой неделе…
Суть документа сводилась к тому, что при предоставлении в ФТС сертификатов соответствия, выданных на основании протоколов исследований и испытаний в других странах ЕАЭС, таможенные органы должны проводить таможенный контроль при обязательном предоставлении декларантами копий этих самых протоколов при нотариальном засвидетельствовании их подлинности.
Документ вышел почему-то за подписью Тимура Максимова, бывшего заместителя руководителя Федеральной таможенной службы России. А ведь Максимов уже полгода как трудится в Минэкономразвития и подписать такой документ 16 апреля никак не мог.
Документу также присущи и неточности в формулировках. Хотя обычно все такие моменты бывают выверены и аккуратно уложены, чтобы избежать двояких толкований. «Документы о соответствии техрегламентам никогда в ФТС не представлялись», − напоминали эксперты.
Глядя на эту ситуацию, мы подумали и решили, что неплохо бы, прежде чем кричать «волки», проверить - а не подделка ли перед вами? Предлагаем вот такой простой чек-лист:
1. Нужно проверить, чьим именем подписан документ. До сих пор ли это лицо занимает это место?
Стоит сверить подпись. Так, в случае с вышеуказанным документом про лаборатории одним из подтверждений фейковости была подпись: участники сообщества сверили образец подписи Максимова с другими документами, которые он подписывал на самом деле.
2. Точность формулировок. ФТС в этом плане не допускает небрежностей, фактических ошибок, не путает формулировки («ДТ» − таможенная декларация или все-таки декларация на товары?), не вносит сумятицу, описывая действующий порядок проведения процедур и т.п.
3. Можно позвонить в пресс-службу ФТС и пояснить, что вы хотите убедиться в подлинности документа. Необходимо назвать номер и узнать, есть ли у них такой в базе. Разумеется, содержания вам не раскроют, но хотя бы скажут, регистрировался документ с таким номером или нет.
4. А нет ли тут следов фотошопа?
Фейки преследуют какую-то цель.
Поэтому выпуская опусы на основе таких вот странных документов, стоит подумать, а не оказываете ли вы кому-то бесценную услугу?

Кадр из кинофильма «Фантастические твари и где они обитают»

Изобретательность государственных органов власти и приближенных к ним бизнесменов в умении делать деньги из воздуха (а вернее — выжимать их из других, не таких удачливых в связях предпринимателей) изумляет до глубины души.
Грядет грандиозный по своим масштабам проект маркировки тонн товаров − от обуви до покрышек. «Так страна раз и навсегда избавится от контрафакта», — уверяют нас. А избавлять ее будут структуры небезызвестного Алишера Усманова и Ростеха. Как маркировка решит вопрос прослеживаемости, да и, собственно, проблему серого импорта, неясно. Вообще.
Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), взявший на себя тяжелую ношу по маркировке, провел на прошлой неделе мероприятие, чтобы просветить общественность в актуальной теме.
С 1 марта вводится обязательная маркировка табачных изделий, с 1 июля − обуви. Сейчас подобное действует в отношении меховых изделий. Если хотите понять, насколько это бутафорская штука, то вот реальная история:
Реклама в инстаграме больно навязчивая. Поинтересовались, сколько стоит шубка? 57 тысяч рублей.
Вот примерно столько, говорят наши знакомые с предметом товарищи, стоит легализация пушного импорта через Казахстан.
Что же рассказали в ЦРПТ? Очевидцы рапортуют: с 1 июля движение обувных товаров без этикеток с DataMatrix будет запрещено. До ввоза в Россию эту маркировку на товар должны наносить либо производитель, либо импортер. Если речь идет об остатках на складах, то собственник товара. В Центре уверены: ничего сверхъестественного в том, чтобы замаркировать тысячи товаров, нет.
Изобретатели ноу-хау и представить себе не могут, насколько сложно и дорого без ошибок замаркировать тысячи коробок на складе.
«Внедрение маркировки необходимо как возможность физического контроля движения товаров», − заявил первый замруководителя ФТС Руслан Давыдов на Гайдаровском форуме.
Но из того, что сказали представители ЦРПТ, следует, что прослеживаемость с введением маркировки не появится как по волшебству. Ведь ни в универсальных передаточных документах, ни в накладных, ни в счетах-фактурах нет нужных для этого реквизитов, и ни у кого нет никакой информации о сроках готовности.
Так что прослеживаемость благодаря маркировке на данном этапе всего лишь красочный миф. Осмелимся предположить, что и по остальным товарам, которые хотят маркировать (а там еще и фотоаппаратура, и духи, и покрышки, и прочее), ситуация обстоит так же.
Кстати, в ЦРПТ отметили, что пока идет эксперимент, они все делают бесплатно, так что надо торопиться и заготовить коды на пару лет вперед. Поговаривают, что с 1 июля за эмиссию каждого кода будут брать 50 копеек.
Пока реальной пользы ни для одной из сторон − ни для потребителя, ни для импортера, ни даже для таможенных представителей − не видно. Зато можно представить, как озолотятся авторы предприятия. Одаренные бизнесмены, ничего не скажешь!

Сегодня мы таможню будем, как ни удивительно, хвалить. Прогресс в стенах ФТС идет не так быстро, как хотелось бы бизнес-сообществу. Но еще лет пять назад у участников внешнеэкономической деятельности не было многих удобных инструментов, которые они имеют сегодня. И в преддверии Дня таможенника возьмем на себя смелость освежить память.

Во-первых, документооборот действительно стал полностью электронным

Сопроводительные документы, документы по допзапросам — все подгружается в единую систему электронным способом, так что наконец отпала необходимость пользоваться настоящей бумагой. Прогресс? Безусловно!

Во-вторых, появились Единый лицевой счет и Личный кабинет

В целом, это, конечно, большой шаг на пути к удобству и простоте взаимодействия с таможенными органами. Да, сейчас наблюдаются сложности у тех, кого ФТС перевела на ЕЛС в принудительном порядке: счета скачут, деньги то отображаются, то нет. Но понятно, что идет обкатка, и что со временем (надеемся, довольно скоро) ЕЛС все-таки доведут до ума.
Тем же, кто начал им пользоваться до принудительного перевода, удобства очевидны. Теперь все средства видны в одном месте, их легче контролировать, сроки возврата излишне уплаченных платежей ускорились. Однозначно, плюс в копилку ФТС.

В-третьих, Центры электронного декларирования подарили декларантам волшебную возможность удаленного выпуска

К сожалению, сейчас концепция претерпевает изменения, и пока неясно, ведут ли они к лучшему. Но когда стали появляться ЦЭДы с зоной покрытия «вся Россия», это действительно стало нонсенсом и свидетельством нового подхода к таможенному оформлению в России. Сейчас же эти волшебные ЦЭДы закрывают, открывают на их месте новые, с кучей условий, с кучей исключений и с ограничением по регионам оформления, что несколько расстраивает.

Невозможно оставить за кадром такие важные нововведения, как авторегистрация и автовыпуск деклараций

Да, ясно, что преимущественно эти приятные процедуры затрагивают экспорт и в малой доле покрывают безрисковый импорт, в том числе «зеленый коридор». Но, тем не менее, речь действительно идет о минутах, требуемых на регистрацию и выпуск деклараций.
В планах ФТС — увеличение числа автоматически регистрируемых и выпускаемых деклараций, а это очень обнадеживающий для всех участников ВЭД вектор.

Отдельным, заключительным пунктом отметим, что сроки совершения таможенных операций действительно сократились

Если раньше декларанты воспринимали «через два дня выпустим» как нормальное положение вещей, то уже сегодня они, скажем так, получили право закатывать истерики, если за четыре часа, отведенные Таможенным кодексом ЕАЭС, выпуска не происходит.
Разумеется, речь идет о «тепличных условиях»: когда все документы в порядке, инспектору не к чему придраться, меры минимизации рисков не сработали и т.д. Здорово? Здорово.
Пусть не все гладко, пусть на каждый из приведенных плюсов найдутся свои минусы, в общей массе они не перечеркнут наблюдающегося развития и упрощения работы с таможенными органами. Стоит помнить о том, что бизнес все-таки более подвижен и гибок, нежели государственные структуры. И он проще адаптируется к изменениям окружающего мира, нежели такие махины, как ФТС и другие органы исполнительной власти.