Минтранс: экспорт транспортных услуг принес в 2015 году в госбюджет более 14 миллиардов долларов

В комитете Госдумы по транспорту и строительству определены основные направления работы с упором на взаимодействие с бизнес-сообществом при обсуждении и корректировке законов и мониторинге правоприменительной практики.

Экспертные советы займутся направлениями «Транспорт и дороги» и «Строительство», каждое из которых будет состоять из специальных секций. В числе приоритетов названы техническое регулирование, совершенствование института публичных слушаний, сокращение административных барьеров.

При этом разрабатываемые законопроекты должны будут соответствовать целевым индикаторам транспортной стратегии России на период до 2030 года, а также балансу интересов государства, бизнеса, грузовладельцев и пассажиров.

«В части морского транспорта планируется внести изменения в Федеральный закон о морских портах, направленные на расширение прав операторов морских терминалов. Здесь предстоит решить вопрос с переустройством транспортной инфраструктуры в портах, принадлежащей как хозяйствующим субъектам, так и субъектам РФ. Очень часто при необходимости проведения реконструкции инфраструктуры портов государство упирается в интересы собственников входящих в нее объектов», — сообщает информационно-аналитический портал Информ-24.

Говоря о транзитном потенциале на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству, министр транспорта Максим Соколов отметил, что за прошлый год экспорт транспортных услуг принес в госбюджет более 14 миллиардов долларов. Данный показатель превышает доходы от экспорта угля или удобрений и составляет треть доходов от всего экспорта российского газа. Объем инвестиций — одна десятая от всех инвестиций в транспорте.

«Активно растет сектор морских перевозок, благодаря чему в прошлом году удалось выйти на 680 миллионов тонн перевалки грузов, а в этом году уверенно подойдем к планке 700 миллионов тонн. Благодаря этому у нас развиваются новые терминалы и такие порты, как Мурманск, Сабетта, Калининград, Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Петропавловск-Камчатский, Новороссийск, Тамань, Темрюк и другие», — подчеркнул глава Минтранса.

Продолжается развитее Севморпути — объем перевозок по итогам прошлого года составил около 5,5 миллиона тонн. Заработала Администрация Севморпути, на сегодняшний день выдано 715 разрешений. Наиболее грандиозный проект - строительство порта Сабетта. По словам Соколова, данный порт сразу даст прирост в размере 18 миллионов тонн грузов, перевозимых по СМП.

В преддверии предстоящего Госсовета по инвестиционной привлекательности регионов участники заседания призвали уделять в процессе законотворчества больше внимания инвестиционному климату в стране.

«Важно создать условия, которые позволят инвестициям поступать в каждую из наших отраслей. Лишь когда инвесторы поверят, что в первую очередь на законодательном уровне создаются такие условия, которые обеспечат эффективное функционирование и возврат инвестиций, мы получим мощный рычаг для решения наших общих задач. Надеюсь, что именно такие законопроекты мы будем генерировать и реализовывать вместе на вверенных нам участках работы», — подытожил министр транспорта.