Мишарин: главная задача РЖД на 2017 год - начало строительства высокоскоростной магистрали «Москва – Казань»

По словам первого вице-президента ОАО «РЖД» Александра Мишарина, создание ВСМ в России позволит объединить создаваемую в Европе сеть «Euro Carex» со скоростями до 300 км/ч и китайскую сеть «China Railway Carp» со скоростями до 250 км/ч.

«В этой связи строительство ВСМ „Москва — Казань — Екатеринбург“ с продлением до Пекина и развитие сети в направлении Евросоюза приобретают новое звучание», — заявил Александр Мишарин, докладывая об исполнении программы организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в России на заседании итогового правления холдинга в Москве.

В настоящее время «Российскими железными дорогами» совместно со «Скоростными магистралями», российско-китайским консорциумом и французскими техническими консультантами завершено проектирование магистрали до Нижнего Новгорода.

Для реализации проекта планируется использовать новейшие технологии и решения, не применявшиеся ранее в России. Например, безбалластное верхнее строение пути (протяженностью около 1500 км) для скоростей до 400 км/ч.

Кроме того, первый вице-президент холдинга рассказал еще об одной важнейшей задаче — наладить в России производство высокоскоростного подвижного состава. Проектируемый 12-вагонный поезд будет иметь эксплуатационную скорость до 360 км/ч. Разрабатывается и концепция грузового высокоскоростного поезда, аналогичного пассажирскому, — с конструктивными особенностями, позволяющими перевозить от 300 до 600 т грузов со скоростями до 300 км/ч.