Железнодорожники прорабатывают проект транзита грузов из Китая через Калининградскую область

В ходе предварительных переговоров между руководством Калининградской железной дороги и Объединенной транспортно-логистической компании стороны пришли к мнению, что самая западная магистраль РЖД обладает всеми необходимыми возможностями для реализации транзитного проекта.

«В частности, инфраструктура дороги позволяет осуществлять пропуск вагонов по широкой российской колее формата 1520 мм и узкой западноевропейской — 1435 мм».

По словам начальника Калининградской железной дороги Виктора Голомолзина, КЖД способна в бесперебойном режиме осуществлять перегруз контейнеров в Европу через станции Черняховск и Дзержинская-Новая.

«Мы практически не занимались транзитом грузов в контейнерах, в основном весь груз шел для местных калининградских потребителей. Прогнозируемый объем — один поезд в сутки — мы в состоянии переработать. Станция Черняховск (терминально-складской комплекс) сегодня полностью, на 100%, готова к перегрузу с широкой колеи на западноевропейскую колею», — подчеркнул Голомолзин.

Как отметил вице-президент ОТЛК Евгений Андриянов, между Китаем и Европой отправляется более тысячи грузовых поездов в год. По предварительным оценкам, объем транзитных контейнерных перевозок через Калининградскую область на первом этапе может составить 365 поездов в год с последующим увеличением.