Rail Cargo Logistics — RUS с партнерами переключает производителей целлюлозы с фрахта на ж/д

Логистический оператор Rail Cargo Logistics — RUS совместно с ПАО «ТрансКонтейнер» запустил отправку целлюлозы и газетной бумаги из России в Китай в ускоренных контейнерных поездах. До этого производители данной продукции предпочитали отправлять грузы морем, считая такую перевозку экономически выгоднее.

Первая партия газетной бумаги отправилась в китайский Чунцин со станции Нигозеро в Карелии. Поезд состоял из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,6 тысяч тонн.

В пресс-службе логистического оператора уточняют, что в настоящее время уже отправлено 11 таких контейнерных поездов с общим весом около 17 тысяч тонн. Каждый месяц в Китай отправляется 4-5 поездов. Следуют они в Шанхай, Нинбо, Сюйчжоу и другие города КНР через Забайкальск/Маньчжурия и Замын-Ууд/Эрлянь. 

По словам директора Rail Cargo Logistics — RUS Александра Баскакова, морской фрахт остается востребованным маршрутом для целого ряда грузов в связи с низкой стоимостью перевозки, однако, качественная ж/д логистика может составить ему реальную конкуренцию в связи со сроками доставки и высокой сохранностью груза.