Трех дней достаточно для досмотра груза: в Казахстане обсудили вопросы ж/д транзита

В Казахстане прошло заседание рабочей группы НПП РК «Атамекен» и Министерства по инвестициям и развитию РК, в ходе которого стороны обсудили вопросы перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Иностранные экспедиторы не знают, в какой орган обращаться в случае задержки груза

Как отметил заместитель генерального директора АНЭК Мухамбет Сабетов, основным риском для иностранных грузоотправителей/грузополучателей является непредсказуемость условий транзитных перевозок через казахстанскую территорию. В частности, невозможно четко определить сроки и стоимость доставки.

При этом представители Комитета госдоходов МФ РК пояснили: таможенный орган в случае срабатывания системы рисков не нарушает закона и действует в рамках таможенного контроля. Но есть и позитивная новость. По словам заместителя директора департамента налоговой и таможенной политики МНЭ РК Ботагоз Хамидуллиной, в рамках разработанного Таможенного кодекса РК предусмотрены сокращение сроков проведение таможенных процедур при транзите — с 10 до 5 дней.

«Если досмотр длится свыше трех дней — за задержки отвечать должны или КТЖ, или таможня»

Управляющий директор/директор департамента логистики и перевозок НПП РК «Атамекен» Рустан Дженалинов отметил: для увеличения объемов и ускорения перевозок транзитных грузов через территорию Казахстана необходимо разработать и принять закон о транзите. И прописать в нем как регламент с сокращением времени прохождения границы транспортных средств с грузами, так и ответственность контролирующих госорганов.

Как уточнили CustomsForum.ru в пресс-службе НПП РК «Атамекен», стороны обязались в течение месяца проработать предложения и обращения по упрощению прохождения таможенных процедур.