50-процентная скидка на оплату штрафов никак не отразится на рынке грузоперевозок

В России достаточно эффективно и практически без сбоев работает система взимания штрафов ГИБДД: потому что штрафы выписываются не инспектором ГИБДД, а посредством фиксирования нарушений камерами дорожного наблюдения в рамках достаточно простой законодательной базы.

Таким образом, отсутствует человеческий фактор при принятии решения о вынесении штрафа.

Сам алгоритм прост: превысил скорость — камера зафиксировала — системой выписан штраф — нарушитель уведомлен посредством любого онлайн-сервиса. Дальше нарушителю предоставляется выбор: оплатить штраф с 50%-ной скидкой в отведенный льготный период или в полном размере по истечении льготного периода.

Если говорить о санкциях за нарушение таможенного законодательства, прописанных в Кодексе об административных правонарушениях, то необходимо отметить, что в РФ на сегодняшний день крайне сложно исполнять все требования без нарушений.

Например, при декларировании товара обязательно указывается его весовые характеристики — вес нетто и брутто. Эти данные предоставляются заводом-изготовителем или отправителем товара.

Однако если в ходе досмотра таможенными органами фактический вес товара не соответствуют заявленному при декларировании, это уже может служить поводом для вынесения определения об административном нарушении в части недостоверности декларирования товаров по статье 16.2 п. 2,3 КоАП РФ. При этом вес товара, как правило, округляется до десятых килограмма, поэтому величина погрешности в партии может быть большой.

Также таможенные штрафы, определенные КоАП, могут быть вынесены в достаточно широком диапазоне при их расчете. Например, при недекларировании товаров штраф может быть наложен в размере от 50 до 200% от стоимости незадекларированного товара. Также возможна и его конфискация.

Решение принимают должностные лица из отдела административных расследований. То есть присутствует человеческий фактор, который может быть определяющим.

Определение размера штрафа происходит вместе с вынесением постановления о нарушении КоАП при условии, что дело ведется в рамках административного, а не уголовного кодекса. На это у таможни, как правило, уходит не менее 30 календарных дней, а вступает в законную силу оно еще через 10 дней. Далее оригинал этого постановления в письменном виде передается правонарушителю, который оплачивает по нему штраф в отведенный 30-дневный срок.

Насколько дисконт в 50% от наложенного штрафа может стимулировать участников рынка не нарушать сложное законодательство — сказать сложно. Но данное постановление никоим образом не отразится на рынке грузоперевозок, так как все участники приспособятся к работе по новым правилам и будут своевременно оплачивать штрафы.

Напоследок перечислю основные нарушения, которые фиксируются таможенными органами:

Незаконное перемещение товаров через таможенную границу (ст. 16.1 КоАП РФ);

Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию (ст. 16.2 п.1 КоАП РФ);

Недостоверное декларирование, приведшее к увеличению таможенных платежей или применению дополнительных разрешительных мер (ст. 16.2 п.2 и 3 КоАП РФ);

Несоблюдение запретов и/или ограничений при ввозе товаров на таможенную территорию (ст. 16.3 КоАП РФ).