Правительство: владельцы ж/д состава тоже должны нести ответственность за убытки в случае ЧП

Как отметили в правительстве, в настоящее время отмечается рост расходов перевозчика на выполнение операций с неисправными вагонами — по отцепке и прицепке их к поездам, а также за груженый пробег вагонов, следующих в текущий ремонт. В связи с этим в Госдуму направлен законопроект, призванный внести изменения в Устав железнодорожного транспорта РФ.

Согласно данному документу Минтранс России предлагается наделить полномочиями по установлению порядка: отцепки (прицепки) грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, при нахождении их в пути следования в ремонт и из ремонта; определения платы перевозчику в связи с такой отцепкой по независящей от перевозчика причине.

Второй момент касается ответственности сторон в рамках процесса перевозки пассажиров/грузов. На сегодняшний день законодательством установлено, что ответственность за убытки, связанные с аварийными ситуациями (включая перерывы в движении поездов), возложена только на грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.