Топ событий за неделю: 70 тысяч россиян вернулись из Египта, в России протестуют дальнобойщики, таможня становится электронной

Цитата недели

«Египет может потерять 2,2 млрд египетских фунтов (около 273 миллионов долларов) ежемесячно от запретов на полеты в страну, которые ввели Россия и Великобритания».

Цифры недели

«Российские туристы на период с 6 ноября по конец января приобрели 147000 туров в Египет со средней стоимостью 800 долларов за каждый».

1624 пассажира не забрали свой багаж

Отечественные авиакомпании и экстренные службы продолжают вывозить из Египта российских туристов и их багаж.

«С 7 ноября 2015 года более 70 тысяч российских туристов вернулись в плановом порядке в Россию по завершению отдыха в Египте», — сообщает пресс-служба Ростуризма.

По данным МЧС России (по состоянию на 09:00 16.11.2015), выполнен 31 спецрейс, в страну доставлено 725 тонн личных вещей отдыхающих.

«Доставка багажа осуществляется 10 транспортными самолетами (9 самолетов Ил-76 и 1 самолет Ан-124) авиации МЧС России, Министерства обороны РФ и компании ООО „Авиакомпания Волга-Днепр“, — говорится в сообщении чрезвычайного ведомства. — Минтранс России просит туристов, вернувшихся из Египта, забирать свой багаж в течение трех суток с момента их оповещения службами аэропорта прибытия. Если в течение указанного срока пассажиры не смогут выполнить данное условие, то весь маркированный багаж будет передан на доставку „Почтой России“ до места жительства гражданина».

Как сообщили CustomsForum.ru в самом Минтрансе, по состоянию на 13 ноября свой багаж не забрали 1624 пассажира. В пресс-службе ФГУП «Почта России» добавили, что по заявкам клиентов аэропортами почтовикам для доставки экспресс-службой передано в общей сложности 1271 единица багажа (данные на 10:00 16.11.2015).

Их них:

• 698 единиц передано от аэропорта Внуково;
• 174 единицы — от аэропорта Домодедово;
• 143 единицы — от аэропорта г. Казани;
• 95 единиц — от аэропорта Шереметьево;
• 49 единиц — от аэропорта г. Волгограда;
• 30 единиц — от аэропорта Толмачево г. Новосибирска;
• 29 единиц — от аэропорта г. Кемерово;
• 14 единиц — от аэропорта г. Уфы;
• 10 единиц — от аэропорта Пулково г. Санкт-Петербурга;
• 10 единиц — от аэропорта г. Нижнего Новгорода;
• 7 единиц — от аэропорта Кольцово г. Екатеринбурга;
• 6 единиц — от аэропорта г. Минеральные воды;
• 5 единиц — от аэропорта г. Ростова-на-Дону;
• 1 единица — от аэропорта г. Пермь.

В настоящее время клиентам в общей сложности вручено 703 единицы багажа. Каждому доставляемому Почтой России багажу присваивается номер почтового отправления (номер ШПИ), который пассажиры могут уточнить по номеру багажной бирки своего чемодана. Отслеживать статус доставки своего багажа предлагается по номеру почтового отправления на официальном сайте Почты России.

Доставка багажа осуществляется курьерами экспресс-службы Почты России по предварительному звонку. При его вручении получателю фиксируется время и вес передаваемого багажа.

Цитата недели-2

«Мы, конечно, хотели бы, чтобы эти меры были приняты на многосторонней основе. Если не получится, мы примем их на односторонней основе, введя защитный механизм режима наибольшего благоприятствования, отмены преференциального режима в торговле с Украиной. И введя продовольственное эмбарго».

Автомобильный сбор: ритейлеры переложат нагрузку на потребителей

11 ноября водители грузовых автомобилей устроили акции протеста, выстроившись вдоль обочин нескольких федеральных трасс. Требование одно — отмена сбора за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам.

Напомним, что в России с 15 ноября 2015 года вводится плата за проезд транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по федеральным дорогам общего пользования.

До конца февраля 2016 года владельцам грузовиков массой свыше 12 тонн придется платить 1,53 руб. за километр (коэффициент 0,41), с 1 марта 2016 до 31 декабря 2018 года — 3,06 руб. (коэффициент 0,82).

«Сегодня нас просто вынуждают повысить цены на перевозки. За несколько лет выросла цена не только дизельного топлива, но и комплектующих для фур. Цены на перевозки все это время практически не менялись. Мы же все понимаем, что новый сбор просто вынуждены будем включить в стоимость услуг по перевозке грузов, — заявили протестующие. — Соответственно поставщики товаров заложат это в стоимость их для потребителей. В конечном итоге стоимость продуктов, товаров первой необходимости может вырасти в разы».

По данным «Коммерсанта», многие перевозчики уже объявили о повышении тарифов на 30%. Среди основных пострадавших — крупные торговые сети, логистика которых завязана на автотранспорте. Поскольку за пользование автодорогами необходимо заплатить аванс, ритейлеры ощутят нагрузку, которую так или иначе переложат на потребителя.

Впрочем, отказываться от услуг автоперевозчиков в пользу железнодорожников они не собираются. Например, малому бизнесу выгоднее пользоваться услугами первых, поскольку фуру можно заказать буквально на следующий день. Представители РЖД, в свою очередь, славятся нерасторопностью. Не хотят работать с ними и ритейлеры: их не устраивает доставка товаров не к каждому магазину или их логистическому центру, а на грузовые дворы. Да и претензии к серьезные к срокам доставки товара — обычная ситуация, когда на выполнение обычной заявки у железнодорожников может уйти несколько дней.

Однако железнодорожники не унывают и запускают пилотный проект контрейлерных перевозок. Идея заключается в том, что на специализированный вагон-платформу въезжает автопоезд, затем тягач отцепляется от полуприцепа, и тот едет железной дорогой до пункта назначения. В пункте прибытия полуприцеп обратно подцепляется к ожидающему его тягачу.

В Госдуме, тем временем, предложили установить трехлетний мораторий на введение платы за проезд фур по федеральным трассам. Группа депутатов во главе с председателем комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым на рассмотрение нижней палаты законопроект о снижении более чем в 10 раз штрафов для водителей и собственников грузовиков массой свыше 12 тонн за неуплату взносов за проезд по федеральным трассам.

Цитата недели-3

«Крупнейшее достижение, которым является свободное перемещение людей, может прекратить свое существование. Это не значит, что мы никуда не сможем поехать, просто будет, как было раньше — будет восстановлен пограничный контроль».

Цитата недели-4

«Запрет вводит не МИД, а президент. Сейчас пока об этом речи не идет. Но вопрос прорабатывается. Ситуация не требует закрытия авиасообщения с европейскими странами, так как общий уровень авиационной безопасности как у нас, так и в Европе, достаточно высокий».

Напомним, что в пятницу вечером в Париже произошла серия терактов. Неизвестные открыли стрельбу в одном из ресторанов, три взрыва прозвучали в непосредственной близости от стадиона «Стад де Франс», где проходил товарищеский матч футбольных сборных Франции и Германии, на котором присутствовал французский президент Франсуа Олланд. На рок-концерте в театре «Батаклан» неизвестные захватили заложников. По последним данным, погибло около 130 человек.

Цифры недели-2

«С начала 2015 года 99,92% от общего декларационного массива составляют декларации, направленные в таможенные органы в электронной форме через Интернет. Всего с начала года таможенными органами было оформлено 3136837 деклараций на товары, из них 3134295 — в электронной форме».

Главный таможенник России: «Санкционные товары пытаются ввозить тремя способами»

Избранное из интервью руководителя Федеральной таможенной службы России Андрея Бельянинова журналу «Пограничник».

О технологичности таможенных органов

Таможня становится электронной. Мы уже многое сделали для этого. Такая наша технология, как предварительное информирование, позволила существенно «разгрузить» сначала автомобильные пункты пропуска, потом и железнодорожные. На очереди — введение предварительного информирования о грузах, которые перевозятся авиационным и морским видами транспорта.

С 1 января 2014 года таможенные органы и участники ВЭД перешли на обязательное электронное декларирование товаров. Сегодня практически все декларации на товары подаются по Интернету.

Получив предварительную информацию, кто и что перевозит, таможенник задерживает на границе только те грузы, которые попадают в рисковые поставки. Чем больше добропорядочных участников внешнеэкономической деятельности быстро и беспрепятственно проедет через границу, тем лучше пропускная способность пунктов пропуска.

Развитие электронного декларирования позволило начать внедрение и иных перспективных технологий, в том числе удаленного выпуска товаров, который осуществляется через центры электронного декларирования, созданные по всей стране. Сейчас с применением технологии удаленного выпуска оформляется десятая часть всех грузов.

Автоматизируем процесс принятия решений, минимизируем влияние человеческого фактора. В июне 2015 года впервые была проверена и выпущена декларация без участия человека, автоматически.

Об обмене данных для проведения таможенного контроля

Внедрена система межведомственного электронного взаимодействия, которая позволяет получать в электронном виде от уполномоченных органов власти документы и сведения, необходимые для проведения таможенного контроля. Всего разработано 47 технологических карт межведомственного взаимодействия с 32 ведомствами и 1 — с Торгово-промышленной палатой Российской Федерации.

Благодаря проводимым мероприятиям на сегодняшний день значительно сокращен перечень документов, которые таможенники запрашивают у перевозчиков, потому что благодаря налаженному межведомственному электронному взаимодействию эти документы уже находятся в информационной системе таможенных органов.

В результате среднее количество документов, требуемых для пропуска товаров через границу при экспорте, составляет шесть единиц, при импорте — восемь. Минимальное количество документов составляет при экспорте — три, а при импорте — пять.

Об обстрелах ростовских таможенников

И таможенникам, и пограничникам приходилось работать в условиях неутихающего вооруженного конфликта на сопредельной территории. Они были вынуждены не только исполнять свои прямые обязанности, но и защищать жизни украинских беженцев и жителей нашего приграничья от обстрелов.

20 июня 2014 года в результате обстрела МАПП Новошахтинск был серьезно ранен старший государственный таможенный инспектор Александр Бодня. Он получил два осколочных ранения, когда выводил из-под обстрела граждан, находившихся в пункте пропуска. После курса лечения и реабилитации вернулся в строй.

Несмотря на сложную обстановку, таможенные посты в автомобильных пунктах пропуска на российско-украинской границе работали. Должностные лица прошли обучение и дополнительный инструктаж относительно действий в нештатных ситуациях, им были выданы каски и бронежилеты.

В настоящее время работа таможенных постов на пунктах пропуска осуществляется в штатном режиме. Проблемные вопросы в части организации пропуска в пунктах пропуска отсутствуют. Отмечается некоторое уменьшение количества физических лиц, переходящих границу, а также снижение грузопотока.

Про «санкционку»

Мы выявили, что санкционные товары пытаются ввозить тремя способами. Во-первых, чаще всего фрукты и овощи ввозят под видом товаров, произведенных в других странах. Во вторых, меняют логистику, везут товары через Беларусь и Казахстан, откуда они поступают в Россию под видом товаров Таможенного союза. Третий способ — это лжетранзит в Казахстан, Беларусь и третьи страны.

Федеральная таможенная служба выработала и предложила комплексные меры, в том числе и создание мобильных групп, в которую, кроме наших с вами сотрудников, вошли представители МВД России, Россельхознадзора, Роспотребнадзора. Эти мобильные группы работают в местах, приближенных к государственной границе России с Белоруссией и Казахстаном. Координация их действий возложена на МВД России и Россельхознадзор, которые обладают необходимой компетенцией по контролю за товарами и транспортными средствами.

Цитата недели-5

«Речь идет о закупках для школ, детских садов, больниц, армии других госструктур. Россия, добывая ежегодно более 4 миллионов тонн рыбы и имеет возможность в полной мере обеспечить эти потребности. И этот качественный продукт в первую очередь должен идти на отечественный рынок, а уже потом на экспорт. В том числе дети, солдаты должны потреблять российскую продукцию.

Предлагается ограничивать закупки, отдавая приоритет отечественной продукции. Если на тендер подано еще как минимум две заявки от России или стран Евразийского экономического союза, то заявка с импортной продукцией отклоняется. Ограничения не затронут розничную торговлю, то есть не приведут к сокращению ассортимента и объемов рыбной продукции в магазинах».

«Холостяки» потратили более 14 миллиардов долларов за один день

11 ноября в Китае отметили День холостяка — праздник для одиноких, который местные студенты решили проводить 11 ноября в день «четырех единиц». Как сообщает «Коммерсант», китайцы верят в магию цифр, и шансы завести знакомство 11 ноября весьма высоки.

В последние годы китайские ритейлеры проводят в День холостяка масштабные распродажи, ставшие аналогом американской «Черной пятницы». В честь этого праздника онлайн-ритейлер Alibaba также устроил тотальную распродажу, в результате которой установил новый рекорд выручки.

По данным Bloomberg, выручка Alibaba Group Holding по итогам онлайн-распродажи составила 91,2 млрд юаней — примерно 14,3 миллиарда долларов. По сравнению с прошлым годом продажи выросли на 60% (2014 год — 9,3 миллиарда долларов). За первые 90 минут объем операций превысил 5 миллиардов долларов.

«По оценке Alibaba, в распродаже были задействованы 1,7 миллиона курьеров, 400 тысяч автомобилей и 200 самолетов — они доставляют самые разные покупки: начиная от iPhone до нижнего белья, — передает издание. — Около 95 миллионов покупателей использовали мобильные устройства. В итоге 69% транзакций были проведены со смартфонов и планшетов».